Етапи складеного картриджа для чищення такі
a.Постукайте двома торцевими поверхнями картриджа по черзі об плоску поверхню, щоб видалити переважну більшість важкого та сухого сірого піску.
b.Продуйте сухим повітрям менше ніж 0,28 МПа в напрямку, протилежному вхідному повітрю, розташувавши сопло на відстані менше ніж 25 мм від складеного паперу, і видуйте вгору та вниз уздовж його довжини.
в.Якщо на картриджі є мастило, його слід промити в теплій воді з миючим засобом, що не утворює піну, і картридж слід просочити в цій теплій воді принаймні на 15 хвилин і промити чистою водою в шлангу, і не використовувати метод нагрівання для прискорення висихання.
d.Помістіть лампу всередину картриджа для перевірки та викиньте її, якщо виявлено стоншення, отвір або пошкодження.
Регулювання складеного регулятора тиску
Тиск розвантаження регулюється верхнім регулювальним болтом.Поверніть болт за годинниковою стрілкою, щоб збільшити тиск розвантаження, і проти годинникової стрілки, щоб зменшити тиск розвантаження.
Складений кулер
Внутрішню та зовнішню поверхні труб кулера слід утримувати в чистоті з особливою увагою, інакше ефект охолодження буде знижений, тому їх слід регулярно очищати відповідно до умов роботи.
Складений резервуар для зберігання газу/сепаратор нафтового газу
Резервуар для зберігання газу / сепаратор нафти та газу відповідно до стандарту виробництва та приймання посудин під тиском не можна довільно модифікувати, якщо змінити наслідки будуть дуже серйозними.
Складений запобіжний клапан
Запобіжний клапан, встановлений на резервуарі для зберігання / нафтогазовому сепараторі, слід перевіряти принаймні раз на рік, а регулювання запобіжного клапана повинен виконувати професіонал, а важіль слід вільно відтягувати принаймні раз на три місяці змусити клапан відкрити та закрити один раз, інакше це вплине на нормальну роботу запобіжного клапана.
Етапи перевірки складання такі
a.Закрити кран подачі повітря;
b.Включити подачу води;
в.Запустити агрегат;
d.Слідкуйте за робочим тиском і повільно повертайте регулювальний болт регулятора тиску за годинниковою стрілкою, коли тиск досягає заданого значення, запобіжний клапан ще не відкритий або був відкритий до досягнення зазначеного значення, тоді його необхідно відрегулювати.
Етапи регулювання складання такі
a.Зніміть кришку та ущільнювач;
b.Якщо клапан відкривається занадто рано, послабте контргайку та затягніть установчий болт на півоберта; якщо клапан відкривається занадто пізно, послабте контргайку приблизно на один оберт і послабте установчий болт на півоберта.Якщо клапан відкрито занадто пізно, послабте контргайку приблизно на один оберт і послабте установчий болт на півоберта.
в.Повторіть процедуру перевірки, і якщо запобіжний клапан не відкривається при заданому тиску, відрегулюйте його знову.
Експеримент зі складеним цифровим термометром
Метод випробування цифрового термометра полягає в тому, що його термопара та надійний термометр разом знаходяться в масляній ванні, якщо відхилення температури більше або дорівнює ± 5%, тоді цей термометр слід замінити.
Складене реле перевантаження двигуна
Контакти реле повинні бути замкнуті за нормальних умов і розімкнені, коли струм перевищує номінальне значення, відключаючи живлення двигуна.
Склад моторного масла
1、Мастильне базове масло для компонентів масла повітряного компресора
Базові мастила в основному поділяються на дві категорії: мінеральні базові масла та синтетичні базові масла.Мінеральні базові запаси широко використовуються і використовуються у великих кількостях, але деякі програми вимагають використання синтетичних базових запасів, що призвело до швидкого розвитку синтетичних базових запасів.
Мінеральна базова олія очищається із сирої нафти.Композиція мастила повітряного компресора, базова олива, мастильна олива, основний процес виробництва: звичайна дистиляція при зниженому тиску, деасфальтація розчинником, рафінування розчинником, депарафінізація розчинником, біла глина або добавка гідрогенізації.
Хімічний склад мінеральної базової олії включає високотемпературні, високомолекулярні вуглеводневі та невуглеводневі суміші.Компоненти повітряного компресорного масла зазвичай містять алкани, циклоалкани, ароматичні вуглеводні, циклоалкіл-ароматичні вуглеводні та органічні сполуки, що містять кисень, азот і сірку, а також невуглеводневі сполуки, такі як камедь і асфальтени.
2、Присадки до масла повітряного компресора
Присадки — це суть сучасної прогресивної мастильної оливи, правильно підібрані та доцільно додані, можуть покращити її фізичні та хімічні властивості, надати нові спеціальні характеристики мастильній оливі або посилити певні характеристики, якими спочатку володіли компоненти мастила повітряного компресора, щоб відповідати вищим вимогам.Відповідно до якості та продуктивності, які вимагаються від мастила, ретельний вибір присадок, ретельний баланс і розумне застосування є ключовими для забезпечення якості мастила.Присадки, які зазвичай використовуються в загальних компонентах оливи для повітряних компресорів, це: покращувач індексу в’язкості, депресант температури застигання, антиоксидант, чистий диспергатор, сповільнювач тертя, маслянистий агент, агент для екстремального тиску, антипінний агент, пасиватор металу, емульгатор, антикорозійний агент, інгібітор іржі, розчинник емульсії.
Час публікації: 15 серпня 2022 р